30 Gün içinde koşulsuz iade
Dyson Müşteri Hizmetleri
2 Yıl Garanti
Call us
Mail atın.
Request a meeting
Live chatYeni bir çağ başlıyor.
Radikal değişimin öncülüğünü yapıyoruz.
Elektrik süpürgesinin torbasının sürekli tozdan dolayı tıkanmasından bıkan James Dyson beş yıl ve dünyanın ilk siklonik elektrik süpürgesini icat etmek için 5.127 prototip harcadı. 1993 yılında piyasaya sürülen DC01’in devrim niteliğindeki teknolojisi, emiş gücünü kaybeden elektrikli süpürgelerin günlük problemini çözdü. Bu ilk Dual Cyclone süpürgeden bu yana, Dyson çığır açmaya devam etti -kablolu büyük boy elektrikli süpürge gibi çalışan kablosuz elektrikli süpürgeyi icat etti.
Daha küçük, daha hızlı ve daha hafif.
Güçlü bir elektrikli süpürge oluşturmak motorla başlar. Mühendislerimiz, ihtiyaç duyduğumuz gücü sağlayan bir motor yaratmak için havacılık ve uzay mühendisliğinden yararlandılar. Kasa malzemesi, uydularda kullanıldığı gibi, ultra hızlı motor hızlarında titreşimleri yumuşatmak için yüksek esneklik ve dayanıklılık / ağırlık oranına sahip fenolik kalıplama bileşiğidir.
Arttırılmış verimlilik.
Çark için bir Polieter Eter Ketonu (P.E.E.K) ve yüksek yoğunluklu pistonların içinde bulunan karbon elyaf kompozit kullanılmıştır. Daha fazla hava akışını kanalize etmek için, pervanenin kanatlarını üst üste koyduk, daha geniş bir yüzey alanı oluşturduk ve verimliliği arttırdık.
Seramik merkez.
Motorun, 125.000 rpm hızı karşılayabilmek için hafif, güçlü bir şafta ihtiyacı vardı. Bu tür yüksek hızlar yoğun bir ısı oluşturur ve çelik şaftın 10 ila 20 mikronluk bir eğri geliştirmesine neden olur - bu küçük bir sapmadır, ancak rahatsız edici titreşimlere neden olur. Bu nedenle 1.600°C'de kürlenmiş ve çeliğin yarısı yoğunluğa sahip çelikten üç kat daha sert bir seramik kullandık.
Boing etkisi.
Dyson dijital V10 motorunun ekstra gücünü üretmek için, Dyson mühendisleri mıknatıs ve stator sayısını iki katına çıkardı. Tetik serbest bırakıldığında, motor rotoru neredeyse anında durması için frenler ve mıknatıslar dört stator konumu arasında zıplar. Masanın üzerinde zıplayan bir pinpon topu gibi, mühendislerimizin “boing” dediği bir ses yaratarak her seferinde daha kısa bir mesafe katederler.
Dyson dijital motor V10.
Tüm bu gelişmelerin sonucu, şimdiye kadar yarattığımız en hızlı dijital motor olan Dyson dijital motor V10 ortaya çıktı.
Doğrudan gelişim.
Bu daha küçük motor, Dyson mühendislerinin siklonları ve toz haznesini aynı eksenli bir formata getirmek üzere 90 derece döndürmesini sağlamıştır. Bu, doğrusal bir hava akışı yolu yarattı - temizleme başlığındaki Hava Watt emiş sayısını Dyson V8 Absolute elektrikli süpürgeden %20 daha fazla arttırdı ve “çek-çıkar” haznesinin eklenmesini sağladı.
İleri teknoloji filtrasyon.
Ayrıca, daha iyi filtreleme için hem motor önü hem de motor arkası filtrelerini kapalı bir ünite olarak motorun etrafına sarmamızı sağladı. Sesi azaltmak için ses emici malzeme ve akustik perdeler ekleyerek motor gövdesini geliştirdik.
Tek bir batarya ile uzun süre dayanan güç.
Tek bir bataryayla uzun süre dayanan emiş gücü sağlamak istedik, yedi hücreli, 525 Watt lityum-iyon batarya takımı, nikel-kobalt-alüminyum batarya kimyasını kullanarak solmaz güç sağlayan yüksek kapasiteye sahiptir. Dyson’ın akıllı güç yönetimi sistemi, tükenmeyen bir güç sağlamak için güç dağıtımını izler.
-
8 Manyetik kutuplar - Dyson V8™ elektrikli süpürgenin iki katı.
-
525 Dyson dijital motor V10'u çalıştırmak için üretilen watt.
-
125g Dyson dijital V8 motorun ağırlığının yarısı.
Ezber Bozan.
25 yılda uzun bir yol kat ettik - kablosuz bir elektrikli süpürgeyi, kablolu bir elektrikli süpürgenin emiş gücüne sahip olacak şekilde yeniden icat ettik.1 Şimdi yeni bir çağ başlıyor.
Dyson Cyclone V10™ kablosuz elektrikli süpürge
¹Emiş gücü, EN 60312-1 CL5.8 ve CL5.9’a göre hortum/çubukta dolu hazneyle birlikte ve maksimum modda test edilmiştir.
